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    帶制動(dòng)的行程可讀出氣缸SMC工作距離

    • 更新時(shí)間:  2025-06-27
    • 產(chǎn)品型號(hào):  CE2L63-550-J59WZ
    • 簡(jiǎn)單描述
    • 帶制動(dòng)的行程可讀出氣缸SMC工作距離
      活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
    詳細(xì)介紹
    品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
    應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,電氣

    帶制動(dòng)的行程可讀出氣缸SMC工作距離

    SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測(cè)傳感器,外界計(jì)數(shù)器,行程可隨時(shí)讀出。這種氣缸用于檢測(cè)零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質(zhì)量,檢測(cè)提升機(jī)的位置等。

    引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

    內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

    渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

    安裝形式L腳座型

    缸徑63缸徑 63mm

    請(qǐng)避免在有強(qiáng)電磁噪聲(強(qiáng)電場(chǎng)·強(qiáng)磁場(chǎng)·高電壓脈沖發(fā)生的地方)的地方使用。

    否則可能會(huì)發(fā)生故障。如果不能避免在上述環(huán)境使用,請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。

    ●強(qiáng)電場(chǎng):噪聲濾波器、可變電阻、鐵氧體磁芯等電噪聲對(duì)策。

    ●強(qiáng)磁場(chǎng):傳感器部分用磁性材料包裹。

    ●有高電壓脈沖發(fā)生的地方:設(shè)置高電壓脈沖屏蔽裝置。

    通口螺紋的種類-Rc

    氣缸行程550氣缸行程 550mm

    氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)帶氣緩沖

    插頭的有無(wú)-帶插頭

    磁性開關(guān)型號(hào)J59WZ2色顯示, 無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)5m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)

    帶制動(dòng)的行程可讀出氣缸SMC工作距離



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