諾冠NORGREN圓筒型氣缸本體材質

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

磁性活塞和非磁性活塞

高性能、穩定性和可靠性

聚氨酯密封確保高效低摩擦運行和長壽命

開關可以安裝在型材桶上，使其與型材桶齊平。

中等壓縮空氣

工作溫度-20 ... 80 °C, -4 ... 176 °F

操作壓力1 ... 12 巴，14 ... 174 磅每平方英寸

標準ISO 15552

端口大小G3/8

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣缸直徑63 毫米

筆畫長度160 毫米

操作雙作用

緩沖自適應緩震系統 (ACS)

高性能自適應緩震系統“ACS"

VDMA 24562和NFE 49-003-1標準

可在任意位置可靠鎖緊活塞桿

無源鎖緊型

牢固、無維修設計

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

諾冠NORGREN圓筒型氣缸本體材質