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    SMC無桿氣缸 磁偶式相關(guān)數(shù)據(jù)

    • 更新時間:  2025-06-19
    • 產(chǎn)品型號:  CY1S15-250BZ
    • 簡單描述
    • SMC無桿氣缸 磁偶式相關(guān)數(shù)據(jù)
      SMC磁偶式無桿氣缸的特點(diǎn)無桿氣缸的基本結(jié)構(gòu)的如下穩(wěn)定性缸筒和活塞的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性可承受大的定向載荷,從而使氣缸能變成機(jī)器內(nèi)的個結(jié)構(gòu)元件,簡化了制造工藝和外部支承。自行導(dǎo)向活塞及移動工作臺的負(fù)載牽引架支承面有助于保證整個行程長度的良好導(dǎo)向,常可省去二次支承裝置。
    詳細(xì)介紹
    品牌SMC/日本動作方式其他
    應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,電氣

    SMC無桿氣缸 磁偶式相關(guān)數(shù)據(jù)

    節(jié)省空間無桿氣缸沒有活塞桿,故節(jié)省直線安裝空間達(dá)5O以上,省去了常規(guī)長行程缸所需支架的設(shè)計。相等的力和速度無桿活塞兩側(cè)具有相同面積,故可提供雙向等值的推力和速度。事實(shí)上.因?yàn)楦椎囊?guī)格不取決于較小的回程環(huán)形面積,故較小的缸徑可用于安放相同的有桿缸。由于接近開關(guān)和適當(dāng)?shù)目刂崎y,可在行程中停止和保持。幾乎可獲得任意行程長度與其它氣缸相比,無桿氣缸的行程長度是特殊的,有些制造商提供的氣缸行程達(dá)126m。如此長的氣缸是集加工與維護(hù)為體的系統(tǒng),例如纜索或鏈條驅(qū)動配置。
    FESTO現(xiàn)貨型號有(MSFG-24/42-50-60,MSFW-230-50/60,MSFW-110-50/60,MSSD-F,MLH-24VDC,VL-5-1/4-B|)BURKERT現(xiàn)貨型號有(136883)SMC現(xiàn)貨型號(KQ2S08-01S,KQ2T06-08,AFD40-04D,G46-10-02,INA-13-854DG,IRV1000-01,VXP2380-40-4G,Y-50Z,CDQ2WB50-25D,D-Z73,KSL06-02S,KPHO4-02)HERION現(xiàn)貨型號4621(4671)220V.SCHNEIDER現(xiàn)貨型號(XMLA160D2S14)。

    4無桿氣缸的確定對于包括價格自動化或其它需要往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計師而言.合理確定缸的形式是其直接的任務(wù),但對無桿氣缸具體來說,應(yīng)考慮其應(yīng)用場合:(1)需要往復(fù)直線運(yùn)動的場合,例如噴漆、抓取與放置、材料裝卸作業(yè)。(2)需保證清潔及污染度小的場合,如食品加工、醫(yī)藥、電子裝置(3)主要應(yīng)考慮節(jié)省空間,如行程較長或物理空間受限制的場合。(4)增設(shè)防護(hù)裝置.以保證其可靠性并減少元件維護(hù),以防連續(xù)過程因故障停機(jī)。應(yīng)防止的工作環(huán)境為鑄造車間、陶瓷窯、造紙廠、噴涂問。5無桿氣缸的選擇相當(dāng)多數(shù)的無桿氣缸或任何其它氣缸是按負(fù)載大小,度要求及缸的工作環(huán)境來進(jìn)行選擇與傳統(tǒng)有桿氣缸不同.無桿氣缸中的力(或牽引力)及由此決定的缸徑不如其移動工作臺上的負(fù)載大小及方向性更重要。當(dāng)采用作為整體負(fù)載支承的無桿氣缸時,直的或彎曲的瞬時載荷就成為無桿氣缸選擇中zui重要的問胚。而無桿氣缸的選擇.此步聚加上其它步驟.當(dāng)然不比二次導(dǎo)向裝置(如果需要的話)的確定更復(fù)雜。多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)無桿氣缸具有足夠的作用負(fù)載的導(dǎo)向與支承.以滿足些簡單應(yīng)用和精度不高的機(jī)械運(yùn)動的需要。作為般的導(dǎo)向,如果平面支承(特殊的HDPE或UHMW型塑辯)或直軸及球形襯套為合適,則可考慮無桿氣缸具有的基本導(dǎo)向裝置。對于精度較高和較大載荷的情況,則可能需要外部導(dǎo)向裝置。6展望經(jīng)過近2O年的發(fā)展.無桿氣缸已能滿足各工業(yè)部門工程師及設(shè)計師們的各種需要.缸徑系列范圍可供多種應(yīng)用場合動力和載荷的選擇。新近的發(fā)展包括集導(dǎo)向與控制裝置為體、不·44·掣知.丹缸,需二次加工和附加元件,以進(jìn)步提高其精度和承載能力。
    SMC磁偶式無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同磁偶式無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體(運(yùn)動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶式無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。磁偶式無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,磁偶式無桿氣缸活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
    磁偶式無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。磁偶式無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

    SMC磁偶式無桿氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
    3種不同類型的導(dǎo)向:
    - DGP基本氣缸,帶集成的導(dǎo)軌,用于較小的負(fù)載
    - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,用于中等負(fù)載,較小的扭矩
    - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌,用于較大扭矩和較大負(fù)載,同時提供導(dǎo)向。
    派生型和功能:
    - 缸徑8到80 mm
    - 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定
    - D2 兩端都有氣接口
    - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面
    - GV 加長滑塊/活塞
    - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,導(dǎo)向精度要求高的場合
    - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
    - 派生型號GA,具有防污濁保護(hù)能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF
    - DGPL-KF為*潤滑型
    - 可選帶液壓緩沖器
    - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
    - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
    SMC產(chǎn)品型號
    CY1RG15H-550
    CY1RG15H-600
    CY1RG15H-650
    CY1RG15H-700
    CY1RG15H-750
    CY1RG15H-80
    CY1RG20H-100

    CY1RG20H-1000
    CY1RG20H-125
    CY1RG20H-150
    CY1RG20H-170
    CY1RG20H-200
    CY1RG20H-250
    CY1RG20H-300
    CY1RG20H-350
    CY1RG20H-400
    CY1RG20H-450
    CY1RG20H-500
    CY1RG20H-550
    CY1RG20H-600
    CY1RG20H-650
    CY1RG20H-700
    CY1RG20H-750
    CY1RG20H-800
    CY1RG20H-850
    CY1RG20H-900
    CY1RG20H-950

    CY1RG20H-Z2528-300
    CY1RG25H-1000
    CY1RG25H-200
    CY1RG25H-250
    CY1RG25H-300
    CY1RG25H-350
    CY1RG25H-400
    CY1RG25H-450
    CY1RG25H-500
    CY1RG25H-550
    CY1RG25H-600
    CY1RG25H-650
    CY1RG25H-700
    CY1RG25H-750
    CY1RG25H-800
    CY1RG25H-850
    CY1RG25H-900
    CY1RG25H-950


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