AS系列SMC調(diào)速閥結構方式

AS系列SMC調(diào)速閥結構方式

通過控制流量率數(shù)值以實現(xiàn) "作業(yè)工數(shù)削減" 以及 "減少設定錯誤" 。數(shù)值可以通過刻度窗口來控制。

●更大的壓下鎖定式手柄

●提升流量的重復定位精度

調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。

節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調(diào)速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。

氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是的回路。而右側的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

●提高管子的裝卸性

●鍍鎳為標準化

閥體大小21/8,1/4基準

形式2彎頭型

控制方式0排氣節(jié)流

螺紋的種類-公制螺紋(M3,M5),統(tǒng)一協(xié)定螺紋(10-32UNF),R

連接口徑011/8

適合管子外徑06Φ6mm

可選項S帶密封劑

訂制規(guī)格-標準

鎖母可選項-六角鎖母

閥對介質(zhì)要求清潔度要好 SMC電磁閥AS2201F-01-06S型調(diào)速閥已經(jīng)廣泛地應用在的各個域中,隨著電磁控制技術和 制造工藝的提高,電磁閥能夠?qū)崿F(xiàn)更加精巧的控制,為實現(xiàn)不同的 氣動系統(tǒng),液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用

SMC 滑臺氣缸 MXS8-20
SMC 滑臺氣缸 MXS8-20
SMC 滑臺氣缸 MXS8-20AS
SMC 滑臺氣缸 MXPJ6-10
SMC 滑臺氣缸 MXS8-40A

SMC 滑臺氣缸 MXH6-25
SMC 滑臺氣缸 MXS8-10F
SMC 電磁閥 SY513-5GD-C6
SMC 電磁閥 SY7120-3LZD-02
SMC 滑臺氣缸 MXH10-50
SMC 滑臺氣缸 MXS6-10
日本SMC 價格*，*日本SMC
SMC 滑臺氣缸 MXQ12L-30
SMC 電磁閥 SY5120-5LZD-C6
SMC 電磁閥 SY5220-5GD-C6
SMC 滑臺氣缸 MXH10-60
SMC 滑臺氣缸 MXH16-10
SMC 滑臺氣缸 MXH16-30
SMC 滑臺氣缸 MXU16-10
SMC 滑臺氣缸 MXS6-30A
SMC 滑臺氣缸 MXS6-30A
SMC 滑臺氣缸 MXS8-10AS
SMC 滑臺氣缸 MXQ12-30
SMC 雙軸氣缸 CXSM20-50
SMC 旋轉氣缸 CDRQ2BW10-90
SY5120系列
SMC 擺動氣爪 MRHQ16D-180S
SMC 雙軸氣缸 CXSM10-10
SMC 雙軸氣缸 CXSM10-15
SMC 雙軸氣缸 CXSM15-100
SY3350系列
SMC 滑臺氣缸 MXU10-5
SMC 滑臺氣缸 MXS6-10
SY5220系列
SMC 滑臺氣缸 MXS12L-30AS

SMC 滑臺氣缸 MXP10-10C
SMC 旋轉氣缸 CRBUW20-90S
SMC 滑臺氣缸 MXS8-10AS
SMC 滑臺氣缸 MXS8-40
SMC 電磁閥 SY5320-5GD-C6
SMC 滑臺氣缸 MXS6-20
SMC 旋轉氣缸 MDSUB1-90D
SMC 滑臺氣缸 MXS8-7S
SMC 滑臺氣缸 MXS12-20A

AS系列SMC調(diào)速閥結構方式