德國FESTO軟啟動閥,費斯托技術數據 在結構上，氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的，主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。

FESTO527861德國費斯托氣源處理組件 D系列MICRO三連件在尺寸、接口以及流量上都經過優化，特別適合于給小型氣動元件進行供氣，因此在電子應用較多。外殼有粉末涂層- 連接尺寸: G1/8, NPT1/8, QS-快插式接頭，適用于 4 和 6 mm 外徑的管子- 工作壓力 7 bar- 過濾等 5 祄- 帶或不帶壓力表-

產品介紹FESTO膜片式干燥器,德國費斯托 隔膜式空氣干燥器 降低了壓力露點,帶金屬保護罩, 氣流方向: 從左到右注意: 為確保設備的長期可靠運行, 壓縮空氣必須用0.01 祄的微過濾器進行預過濾（殘留微粒 0.1 祄, 殘余油污含量 0.1 mg/立方米）! 模塊化，大流量

德國FESTO夾緊單元,費斯托527493樣本 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

德國費斯托軟啟動閥,FESTO訂貨號 由于氣動開關閥改變閥位是通過其氣缸內空氣形成一定的壓力后才能推動活塞與滑塊改變閥體閥位，實際控制時開關速度相對較快，而電動開關閥電流產生吸力的速度相對較快，但是因電機力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動開關閥動作較氣動閥慢。

德國費斯托夾緊單元,FESTO常見型號538242 夾緊單元和夾緊氣缸 可被用在符合DIN EN 954-1 （可靠元件）標準的1類控制系統中. 如果要用在更高等的控制系統中，還需考慮其它的控制技術措施并且需要符合DIN EN 954-1標準。 夾緊單元通常以摩擦力的方式將縱向可移動的活塞桿鎖定在任意位置上。 將夾緊單元KEC-S安裝在氣缸上，活塞桿就可以在需要時被夾住了。

德國FESTO分氣塊,費斯托526815 產品代號: 526815分氣塊 無螺紋連接板，接頭螺紋在在外殼上 D系列MICRO三連件在尺寸、接口以及流量上都經過優化，特別適合于給小型氣動元件進行供氣，因此在電子應用較多。外殼有粉末涂層

FESTO短行程氣缸特長及應用 氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的

德國FESTO快速排氣閥,費斯托品牌 通過給單作用及雙作用氣缸加上快 排閥可以實現氣缸活塞桿的高速回 復壓縮空氣從導閥流出以后, 通過 快排閥進入氣缸。此時，排氣口3被關閉。當氣口1 的壓力下降時, 排氣氣流從2流到3。為了實現快速排氣, 閥必須被直接 安裝在氣缸的氣接口上通過消聲器降低排氣噪音派生型號- 不帶消聲器